思い切って大型バイクを購入してみた夫婦の・・ライダーへの道☆ タンデマー目線で書いてます。
by みつえっちゃん
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一度 行ってみて! 富岡製紙場。

9月2日 日曜日


大気が不安定なこんな日は
ウンウン あそこが いいかもね♪
ユネスコ世界遺産登録を目指す 「 富岡製糸場 」 へ !

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あれま、
晴れ間まで見えるこの天気なら バイクでくれば良かったなー。
なんて思っていると みるみる 雨空。

あんたね、いつものことだけど
その場しのぎの甘い考えがイカンのよ。と
お天道様に ツッコミいれられているような気がしたよ・・(;^ω^)


関越道 → 上信越道・富岡IC アウト。
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製糸場は車両の乗り入れはできないので 近くの市営駐車場へ。


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あ、あれか~。
正面に煉瓦の建物が見えてきた。


見学料( 大人500円 ) を支払い中へ。
まず驚いたのは 見物客がたくさんいること。
ごめんね。ちょっとなめてました。(´ω`)ゞ
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主な建造物は 重要文化財に指定されている
東繭倉庫、西繭倉庫、ブリュナ館、女工館、繰糸場、検査人館など。


ガイドさんの説明を聞きながら 施設内を歩きます。
45分くらいかけて 丁寧に教えてくれる^^
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東繭倉庫。長さ104、4m 幅12.3m、高さ14.8m。

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木の骨組みに 煉瓦を積み入れる珍しい工法なんですって。
壁は煉瓦を漆喰で積み上げているだけ。
それなのに今もこんなに綺麗に残ってるなんて感動もの。


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繰糸場内。 長さ140.4m、幅12.3m、高さ12.1m。


中の機械は 初期のものではないんだけど
天井の 三角形を組み合わせた 「 トラス構造 」 は
梁に直接力が加わらないため、 柱が少なくてすみ 大きな空間が作れたそうで
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そのおかげで 新しい機械の導入時に、 建物を壊さずに済んだんですって。
当時は次のことなんか考えていなかったろうから
これまた感動もの。


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初期はこのように 横一列に並んで 作業していたらしい。


そして こちらには 野麦峠のような
工女さんの悲しいお話は残っていないそう。
決められた労働時間と休日があり、
それでも昔の事なので それなりに仕事中や宿舎では厳しかったようですがね。
今の時代では無理でしょう。とのことでした。...(;´Д`A ```



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最後にガイドさんが
これだけは 見ていってと言った柱。
妙義山から切ってきた立派な杉の柱。

年輪が中心にきている頑丈なものを
使っているので 歪むことがなく
建物が良い状態で保たれるそうです。


まだまだたくさん教わりましたが
説明は この辺にしてと (´ω`)





アートな 感じの休憩所で
一息入れ
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室内の展示物やら ビデオコーナーなど 約2時間の見学終了。

お昼は 工女さんも通ったという こちらで。
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ごちそうさま ^^



あははは・・・どしゃ降りじゃん。
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そんでも車なもんで
ワーワー騒ぐでもなく
ま、楽っていえば楽だけど
カラダの怠けすぎは 否めない。 (-_-;)
PAで コロッケやソフトクリームを 補給する気にならないもんね。


そういえば・・・バイクに乗り始めた頃、
みなさんどんなバイク生活をしているのかと
ブログを見て回ったところ

やたらとソフトクリームが出てくるので
不思議に思ったものでした。(´ω`)ゞ


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by mituetsu | 2012-09-04 17:31 | ツーリング
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